O webu
Bannery a partneři
Ankety
Cyklovýlety
Pilot Súčka
Teorie a další články
Slovník pojmů
Časté otázky
Konkrétní motory
Motorářské firmy
Zajímavé odkazy
Literatura
Expozice
For English readers
Popis zbraní
Jesenicko 2.0
ZK VFR Objects
FSbox - crashboxy
Přehled scenérií ČR
Poznatky z tvorby
Časté problémy s FS
Lock On - tutorial
Ka-50 Black Shark
3D Mark - výsledky
Kalendář akcí
Mapa leteckým muzeí
Aviatická pouť 2010
CIAF 2000
CIAF 2002
CIAF 2003
CIAF 2004
CIAF 2005
CIAF 2006
CIAF 2007
IFD 2008
Přerov 2005
Přerov 2006
Flying Rhino 2005
Flying Rhino 2007
Flying Rhino 2008
Flying Rhino 2009
Sliač 1964
Sliač 2003
Sliač 2005
Národné let. dni 2007
Malacky 2009
CSIAF 1992
Náměšť, Hradec 95/6
Náměšť 1995 a 1996
Náměšť 2006
Mošnov 1989
Den NATO 2006
Den NATO 2007
Dny NATO 2008
Čáslav 2007
Le Bourget 2007
RIAT 2009
TLP 2008
Duxford 2008
Kecskemét 2008
Airpower 2009
NTM 2009
Autosalon 2005
AUTOTEC 2008
Ecce Homo 2005
Ecce Homo 2006
Ecce Homo 2007
Ecce Homo 2008
Ecce Homo 2009
FMX Brno 2010
Let nad Jeseníky I
Let nad Jeseníky II
Let v Piper L4J
Praha - Chania 2007
Gatčina
NASM
Let. muzeum Kbely
Krakow 2007
Králíky, tvrz Bouda
Voj. muzeum Lešany
Messerschmitt Stif.
Let. muzeum Košice
SPSL 2008
Hendon 2008
De Havilland Museum
Let. muzeum Vyškov
Linköping 2011
AirPark Zruč 2010
Moskva 2011
Olomouc 2011
Schleißheim 2011
Priessnitzův pohár 07
Delfín OK-ATS
JAS-39 Gripen
Panorama
Cihelna 2006
Cihelna 2007
Pásovec 2009
Medlánky 24.2.2008
Depozit TM Brno
Ignis Brunensis 2008
aukce Mariánské Láz.
|
RS-2US (AA-1 Alkali)Zvezda/Vympel, SSSR
Vývoj střely sahá do roku 1951, kdy začaly práce na letecké protiletadlové raketě pro výzbroj lehkých stíhacích a přepadových letounů s označením RS-1U. Po provedených zkouškách bylo nutné provést dodatečné úpravy a tak v roce 1953, kdy vznikl první experimentální prototyp stíhacího letounu MiG-17, mohl již být vyzbrojen novou verzí této rakety označené RS-2U (K-5, AA-1a). Speciálně pro její bojové použití byl vyvinut radiolokátor RP-2U (Izumrud-2), určený pro letouny MiG-17PFM a MiG-19PM. Oba letouny nesly čtyři RS-2U na podkřídelních závěsnících APU-4. Poměrně rychle, v roce 1959, byla k dispozici zmodernizovaná definitivní verze rakety s označením RS-2US (K-5M, K-51, AA-1b) s novým radiolokátorem RP-9 Safir (CD-30) a RP-9U (CD-30T). Jako první byly těmito prostředky vybaveny stíhací letouny Su-9 (v roce 1960), jejichž první série (1958) nesly ještě radiolokátory RP-2U a čtyři RS-2U. Vývojem, který vedl až k RS-2US, byli pověřeni konstruktéři Grušin a Tomaševič. Sériová výroba střel AA-1 začala v Kaliningradském Výrobním Závodě, dosud vyrábějícím např. kanónové věže bombardérů M-4 a zaměřovače, v roce 1955. V letech 1967-1977 probíhala sériová výroba široce používané, infračerveně naváděné varianty pod názvem R-55 (K-55, Izdělije 67) s rádiovým i optickým přibližovacím zapalovačem. ). Poté, co tým Almaz opustil její vývoj, byly práce přiřazeny Kaliningradské kanceláři, dnes nazývané Zvezda (jednalo se o vůbec první projekt zadaný pouze této kanceláři a také o první a poslední střelu vzduch-vzduch této kanceláře, protože se později stala hlavním výrobcem protizemních střel). Během let 1966-68 byly přejmenovány dva týmy, pracující na protileteckých raketách: Bisnovatova OKB-4 na Molnija a tým Andreje Lyapina, který v roce 1961 nahradil Ivana Torpova, na Vympel. Právě Vympel začal koncem 60. let pracovat na modifikaci R-55M s chlazenou hlavicí, s vylepšeným zapalovačem a s účinnější bojovou hlavicí. Obě rakety byly určeny pro MiGy-21bis a Su-9 (dvě R-55M na vnitřních podkřídelních závěsnících). Rakety AA-1 byly Čínou okopírovány pod označením PL-1. Řízená letecká protiletadlová raketa RS-2US (K-51) slouží k napadání vzdušných cílů ze zadní polosféry za všech povětrnostních podmínek ve dne i v noci. Může být použita i proti pozemním cílům. Raketa je na cíl naváděna pomocí paprsku radiolokátoru letounu, který cíl zachytil. Není využitelná pro manévrový vzdušný boj. Má charakteristický tvar s bočním vývodem trysek raketového motoru na tuhou pohonnou látku. Zadní část těla je ogivální a nese čtyři čidla, která musí být všechna současně ve vysílaném paprsku elektromagnetických vln. Dostane-li se některé z nich mimo něj, naváděcí hlavice provede okamžité přestavení kormidel k opravě vzniklé odchylky. Střední část rakety je válcová a nese čtyři křížové stabilizační plochy deltovitého tvaru s malými kormidly na odtokové hraně. Přední část rakety tvoří komolý kužel zakončený hlavicí s kuželovou špičkou. Na kuželové přední části rakety jsou uchycena čtyři trojúhelníková kormidla. Tříštivo-trhavá náplň bojové hlavice je opatřena rádiovým přibližovacím zapalovačem. Ze zařízení APU-7 je vypouštěly letouny MiG-17 (4 ks), MiG-19 (4ks), MiG-21PF (2 ks), MiG-21M (4 ks) a Su-9 (4 ks).
TTD
Některé zdroje použitých informací a obrázků:
Poslední aktualizace této stránky proběhla 2001 Pokud máte připomínky nebo narazíte na chybu, prosím napište Zpět na homepage www.leteckemotory.cz |