O webu
Bannery a partneři
Ankety
Cyklovýlety
Pilot Súčka
Teorie a další články
Slovník pojmů
Časté otázky
Konkrétní motory
Motorářské firmy
Zajímavé odkazy
Literatura
Expozice
For English readers
Popis zbraní
Jesenicko 2.0
ZK VFR Objects
FSbox - crashboxy
Přehled scenérií ČR
Poznatky z tvorby
Časté problémy s FS
Lock On - tutorial
Ka-50 Black Shark
3D Mark - výsledky
Kalendář akcí
Mapa leteckým muzeí
Aviatická pouť 2010
CIAF 2000
CIAF 2002
CIAF 2003
CIAF 2004
CIAF 2005
CIAF 2006
CIAF 2007
IFD 2008
Přerov 2005
Přerov 2006
Flying Rhino 2005
Flying Rhino 2007
Flying Rhino 2008
Flying Rhino 2009
Sliač 1964
Sliač 2003
Sliač 2005
Národné let. dni 2007
Malacky 2009
CSIAF 1992
Náměšť, Hradec 95/6
Náměšť 1995 a 1996
Náměšť 2006
Mošnov 1989
Den NATO 2006
Den NATO 2007
Dny NATO 2008
Čáslav 2007
Le Bourget 2007
RIAT 2009
TLP 2008
Duxford 2008
Kecskemét 2008
Airpower 2009
NTM 2009
Autosalon 2005
AUTOTEC 2008
Ecce Homo 2005
Ecce Homo 2006
Ecce Homo 2007
Ecce Homo 2008
Ecce Homo 2009
FMX Brno 2010
Let nad Jeseníky I
Let nad Jeseníky II
Let v Piper L4J
Praha - Chania 2007
Gatčina
NASM
Let. muzeum Kbely
Krakow 2007
Králíky, tvrz Bouda
Voj. muzeum Lešany
Messerschmitt Stif.
Let. muzeum Košice
SPSL 2008
Hendon 2008
De Havilland Museum
Let. muzeum Vyškov
Linköping 2011
AirPark Zruč 2010
Moskva 2011
Olomouc 2011
Schleißheim 2011
Priessnitzův pohár 07
Delfín OK-ATS
JAS-39 Gripen
Panorama
Cihelna 2006
Cihelna 2007
Pásovec 2009
Medlánky 24.2.2008
Depozit TM Brno
Ignis Brunensis 2008
aukce Mariánské Láz.
|
R-4 (AA-5 Ash)Bisnovat (Molnija), SSSR
V roce 1959 začala konstrukční kancelář Bisnovat pracovat na první sovětské dalekodosahové střele R-4 (Izdělije 36, prototyp K-80), umožňující těžkým stíhacím letounům bránit severní hranice SSSR před útoky strategických bombardérů. Střela s klasicky řešeným tvarem vznikla v poloaktivní radiolokační verzi R-4R s naváděcí hlavicí PAPG-10-88, jako vůbec první raketa schopná zničit jakýkoliv vzdušný cíl, a ve verzi R-4T s pasivní infračervenou hlavicí T-80NM, pouze pro ničení cíle ze zadní polosféry. Dobré manévrovací schopnosti střele dovolovaly napadat cíle manévrující se 4 g ve výškách 8-21 km. Při jednom zkušebním odpálení na začátku 60. let bez problémů zničila rádiem řízený cíl IL-28 na vzdálenost 30 km. R-4 byla do výzbroje přijata v roce 1962 a to prvně pro letouny Tu-28 (1x R-4R + 1x R-4T) společně s radiolokačním zaměřovačem RP-S Smierč. V roce 1967 se staly součástí strategického obranného systému Tu-128S-4, který se skládal z dalekodosahového přepadového stíhače Tu-128, z radaru Smierč a ze čtyř střel R-4 (v kombinaci 2x R-4R + 2x R-4T). Krom Tu-128 mohla být nesena i experimentálním E-152M. V 70. letech došlo k modernizaci letounů, raket a radiolokátorů k napadání nízko letících cílů. Výsledkem bylo rozběhnutí sériové výroby (1973) střel R-4RM a R-4TM (K-80M) pro systém Tu-128S-4M (Tu-128M + RP-SM Smierč-M, R-M). R-4M mohly ničit cíle s přetížením 5 g ve výškách 0,5-21 km. Podle zpráv z USA bylo ve službě v roce 1976 několik tisíc střel R-4, všechny byly vyřazeny společně s Tu-128 na konci studené války. TTD
Některé zdroje použitých informací a obrázků:
Poslední aktualizace této stránky proběhla 2002 Pokud máte připomínky nebo narazíte na chybu, prosím napište Zpět na homepage www.leteckemotory.cz |