Spřátelené weby
další odkazy

Proudové motory - teorie a další články

Teorie proudových motorů je velice obsáhlé téma. Je v něm nutno popsat jak jednotlivé typy motorů, jejich komponenty a použité technologie, tak i základní fyzikální procesy probíhající uvnitř pohonné jednotky.

Existuje několik zdrojů, ze kterých lze čerpat. Podle mého názoru je jedním z nejlepších třicetidílný seriál Ing. Jan Lepičovský & Ing. Petr Šoch: Proudové motory, který vyšel v letech 1975-1976 v časopise Letectví a Kosmonautika. Ještě obsáhlejší je páté vydání publikace The Jet Engine z roku 1996 přímo od Rolls-Royce. První vydání vyšlo v roce 1986. Z těchto dvou zdrojů si také dovolím čerpat některé zde uvedené informace a obrázky. V roce 2008 se po pár letech v knihkupectvích objevilo tentokrát druhé vydání publikace Josef Adamec & Jindřich Kocáb: Letadlové motory. Vzhledem k tomu, že je kniha opět k dispozici, nebudu se na tomto webu více rozepisovat o tématech, která jsou v knize dobře popsána. Byla by to zbytečná duplikace informací. Informace o dalších publikacích a zdrojích naleznete na stránce Literatura.

Vzhledem k rozsáhlosti tématu se tu zcela jistě neobjeví ucelený popis problematiky, přesto věřím, že se tu najdou zajímavé články, které mohou rozšířit pohled na konstrukci, použití i historii leteckých motorů za hranice informací, dostupných v knihách.

Koncem února 2007 mi nabídl spolupráci Ing. Marián Hocko, PhD., odborník na turbínové motory s mnohaletou praxí. Napsal množství odborných článků a studijních materiálů, některé z nich zde ve slovenském originále zveřejněny.

1. Princip vytváření tahu
2. Typy leteckých motorů
3. Konstrukce proudových motorů
1. Vstup vzduchu
2. Kompresor
• Osové kompresory (Roman Gášpár, PDF)
3. Obraceč tahu
4. Supercruise
5. Zajímavá srovnání motorů
6. Odpovědi na některé častěji kladené otázky
7. Literatura týkající se leteckých motorů
8. Jednoduchý převaděč parametrů leteckých motorů

• Motory pro ruské stíhací letectvo
• Vznik prvého sovietskeho leteckého turbokompresorového motora
• Obecné tendencie vývoja LTKM
  • Generácie leteckých turbokompresorových motorov od roku 1943 až do súčasnosti
• Rýchlostné charakteristiky leteckých turbokompresorových motorov
• Prúdové motory v čs. letectve
  • Predhovor
  • Úvod
  • Motory letounů MiG
    • RD-45F
    • VK-1
    • VK-1F
    • RD-9B
    • R-11
    • R-13
    • R-27
    • R-29
    • R-29B-300
    • R-35
  • Motory cvičných a lehkých bojových letounů
    • M-701
    • AI-25
    • AI-25W
    • AI-25TL
    • DV-2
    • F124-GA-100
    • Srovnání základních parametrů motorů pro letouny L-39/59/139/159
• Konstruktéři a konstrukční kanceláře
  • Motory V. Klimova
  • Sergej Konstantinovič Tumansky
  • Aleksandr Georgievič Ivčenko
  • Pavol Alexandrovič Solovjev
  • Nikolaj Dmitrijevič Kuznecov
• Výpočtová cvičení, ročníkové a závěrečné práce studentů a vyučujících z Technické Univerzity v Košicích
  • Približný výpočet tepelného obehu jednoprúdového leteckého turbokompresorového motora
  • Približný výpočet plynovej turbíny
  • Približný výpočet osového kompresora
  • Približný výpočet odstredivého kompresora
  • Zariadenia na odstránenie nestabilnej práce osových kompresorov LTKM
  • Osové kompresory LTKM
  • Približný výpočet tepelného obehu LTKM (RD33)
  • Približný výpočet tepelného obehu jednoprúdového, dvojhriadeľového LTKM s axiálnym kompresorom R–29B–300
  • Približný výpočet odstredivého kompresora leteckého turbokompresorového motora