 |
 |
 |
 |
| Několik exponátů je i na parkovišti | Demontovaná ocasní plocha letounu MiG-21PFM |
MiG-21PFM s odmontovaným křídlem |
Motorový prostor letounu Su-20 |
 |
 |
 |
 |
| Kabina Su-20 | Su-20 | Su-20 | Su-20 |
 |
 |
 |
 |
| Su-20 | MiG-17F a MiG-15UTI (v pozadí) |
MiG-15UTI | MiG-17F |
 |
 |
 |
 |
| MiG-21PFM | AŠ-62IR | AŠ-62IR | GTD-350 |
 |
 |
 |
 |
| GTD-350 | GTD-350 | R11 F2S-300 | R11 F2S-300 |
 |
 |
 |
 |
| R11 F2S-300 | R11 F2S-300 | R11 F2S-300 | R11 F2S-300 |
 |
 |
 |
 |
| R11 F2S-300 | R11 F2S-300 | R11 F2S-300 | R11 F2S-300 |
 |
 |
 |
 |
| JK-1 Trzmiel | Jeden ze dvou pulzačních motorů prostředku JK-1. Tah jednoho motoru byl 123 N při rychlosti otáčení 180 m/s |
Řez TS-11 Iskra bis B | Řez TS-11 Iskra bis B, motor SO-1 |
 |
 |
 |
 |
| Curtiss Hawk II | Zmenšenina Curtiss JN-4H Jenny | PZL P.11c | Fouga CM.170 Magister |
 |
 |
 |
 |
| Fouga CM.170 Magister | Výstava, mapující napětí mezi SSSR a USA v době studené války |
Schéma sovětského jaderného útoku a americké odvety |
Sovětské letecké protiletecké řízení střely |
 |
 |
 |
 |
| Sovětské PLŘS | Americké PLŘS | SEPR 841 | SEPR 841 |
 |
 |
 |
 |
| SEPR 841 | SEPR 841 | SEPR 841 | F-104S letectva Itálie |
 |
 |
 |
 |
| Radar FIAR R21G/M1 | Radar FIAR R21G/M1 | MiG-21MF, Mirage 5 BA a Harrier GR.3 |
SEPECAT Jaguar GR.1 |
 |
 |
 |
 |
| LTV A-7 Corsair II | Dassault Mirage 5 BA | LTV A-7 Corsair II | BAe Harrier GR.3 |
 |
 |
 |
 |
| BAe Harrier GR.3 | BAe Harrier GR.3 | MiG-29UB | RD-33, motor z MiG-29UB |
 |
 |
 |
 |
| RD-33 | RD-33 | RD-33 | RD-33 |
 |
 |
 |
 |
| Mi-2R | Vybavení Mi-2R | Mi-2Ch | Mi-2Ch |
 |
 |
 |
 |
| Mi-2Ch | Mi-2Ch | Mi-2Ch | PZL M-15 |
 |
 |
 |
 |
| Tu-134A | Tu-134A | PZL M-15 | PZL M-15 |
 |
 |
 |
 |
| Tu-134A | PZL M-15 | Su-7 | PZL-106AR Kruk |
 |
 |
 |
 |
| Su-7 | Su-20 | Letouny Su, dále vlevo letouny MiG |
Su-22M4 |
 |
 |
 |
 |
| Su-22M4 | Su-22M4 | MiG-23MF | Su-20 |
 |
 |
 |
 |
| Cessna A-37B Dragonfly | MiG-21UM | MiG-21M | MiG-21US |
 |
 |
 |
 |
| Opět a zase letouny MiG | MiGy-21 | MiG-21R | MiGy-21 |
 |
 |
 |
 |
| MiG-21PFM | MiG-19PM | MiG-19PM | Lim-6bis |
 |
 |
 |
 |
| PZL I-22 Iryda M-93K | EM-10 Bielik | EM-10 Bielik | Transportní-nabíjecí vozidlo 2T6 na podvozku Ural 375. Součást protileteckého systému 2K11M1 "Krug" |
 |
 |
 |
 |
| Ural 375 | Ural 375 | Amiot AAC.1 Toucan (Junkers Ju 52/3m g14e) |
Republic F-105D Thunderchief |
 |
 |
 |
 |
| SAAB AJSF 37 Viggen | SAAB AJSF 37 Viggen | PZL-130TC-1 | SAAB AJSF 37 Viggen |
 |
 |
 |
 |
| SAAB AJSF 37 Viggen | SAAB AJSF 37 Viggen | SAAB J 35J Draken | SAAB J 35J Draken |
 |
 |
 |
 |
| SAAB J 35J Draken | Vstupní ústrojí F-104 | SAAB AJSF 37 Viggen | SAAB AJSF 37 Viggen |
 |
 |
 |
 |
| Protiletcká střela V-750 (blíže neurčené verze). Střela má demontován urychlovací motor. |
Focke-Wulf/Albatros L.101 | ||
 |
 |
 |
 |
| Focke-Wulf/Albatros L.101 | Blok s kanóny letounu MiG-15 | Avia B.33 | |
 |
 |
 |
 |
| Druhoválečné stroje | Bomby, raketové bloky, submuniční kontejnery ... |
A ještě jednou | A naposled |
 |
 |
 |
 |
| RS-2US | Různé verze PLŘS R-3 | Pravděpodobně střela Ch-66, nebo Ch-23. |
Ch-66, nebo Ch-23 |
 |
 |
 |
 |
| R-24T (?) | PTŘS Maljutka | Vystřelovací sedadla | A ještě z druhé strany |
 |
 |
 |
 |
| Stratosférický oblek | LFG Roland D.VI | Expozice prvoválečné letecké techniky |
|
 |
 |
 |
 |
| Grigorowicz M-15 | Kabina Su-7 | Motory D-30 | Motory byly pravděpodobně vymontovány z letounu Tu-134 |
 |
 |
 |
 |
| D-30 | Jedny z mnoha pístových motorů v muzeu. |
Ráj fanouška pístových motorů. Jen toho světla by to chtělo trochu více. |
Urychlovacé motory pro sovětské bojové letouny |
 |
 |
 |
 |
| Walter HWK 109-507 | Walter HWK 109-507 | Atar 9C | Atar 9C |
 |
 |
 |
 |
| Atar 9C | Atar 9C | Atar 9C | Atar 9C |
 |
 |
 |
 |
| Atar 9C | Atar 9C | Atar 9C | Atar 9C |
 |
 |
 |
 |
| RD-500 | RD-500 | RD-500 | RD-500 |
 |
 |
 |
 |
| RD-9B | RD-9B | RD-9B | RD-9B |
 |
 |
 |
 |
| RD-9B | RD-9B | RD-9B | RD-10A |
 |
 |
 |
 |
| RD-10A | RD-10A | RD-10A | AL-21F3 |
 |
 |
 |
 |
| AL-21F3 | AL-21F3 | AL-21F3 | AL-21F3 |
 |
 |
 |
 |
| AL-21F3 | AL-21F3 | AL-21F | R-11F2S-300 |
 |
 |
 |
 |
| R-11F2S-300 | R-11F2S-300 | R-11F2S-300 | R13-300 |
 |
 |
 |
 |
| R13-300 | R-27F-300 | R-27F-300 | R-27F-300 |
 |
 |
 |
 |
| R-27F-300 | R-29B-300 | R-29B-300 | R-29B-300 |
 |
 |
 |
 |
| Viper | WSK SO-1 | WSK SO-1 | WSK SO-1 |
 |
 |
 |
 |
| WSK SO-1 | WSK SO-1 | AI-25 | AI-25 |
 |
 |
 |
 |
| AI-25 | AI-25 | Vlevo AI-9, vpravo AI-24TW | AI-9 |
 |
 |
 |
 |
| AI-9 | Kompresor turbínového motoru | J79-GE-11A | J79-GE-11A |
 |
 |
 |
 |
| J79-GE-11A | J79-GE-11A | J79-GE-11A | J79-GE-11A |
 |
 |
 |
 |
| J79-GE-11A | Mercedes E4F | Clerget Blin 9B | |
 |
 |
 |
 |
| Rolls Royce Kestrel II S | Siemens-Halske Sh-14 | ||
 |
 |
 |
 |
| Argus As-5 | |||
 |
 |
 |
 |
| Merlin Mk XX | |||
 |
 |
 |
 |
| RD-21 | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| odpředu R-13F-300 a R-29B-300 | AL-7F1 | AL-7F1 | AL-7F1 |
 |
 |
 |
 |
| AL-7F1 | AL-7F1 | AL-7F | Lis-2 |
 |
 |
 |
 |
| Lis-5 (VK-1F) | Lis-5 (VK-1F) | ||
 |
 |
 |
 |
| Reduktor VR-2 z vrtulníku Mi-2 | GTD-350 | ||
 |
 |
||
| Vlevo Pratt & Whitney R-1830-S3C4-4 Twin Wasp, vpravo Wright Whirlwind R-975 |
Sbírka leteckých motorů je obrovská |
Komentáře k této stránce
Warning: mysql_query() [function.mysql-query]: Access denied for user ''@'localhost' (using password: NO) in /data/www/leteckemotory.cz/www.leteckemotory.cz/article_comments.php on line 210
Warning: mysql_query() [function.mysql-query]: A link to the server could not be established in /data/www/leteckemotory.cz/www.leteckemotory.cz/article_comments.php on line 210
Není možné vkládat odkazy začínající http://, použijte h**p://.
Všechny položky formuláře jsou povinné. Nevhodné příspěvky budou bez varování mazány.
Všechny položky formuláře jsou povinné. Nevhodné příspěvky budou bez varování mazány.
Pokud máte připomínky, nebo narazíte na chybu, prosím napište
Zpět na homepage www.leteckemotory.cz