About this web Banners and partners Jet engines Engines Teorie a další články Glossary Military shows Srovnání motorů Převaděč jednotek Interesting links Literatura Expozice For English readers Russion air weapons List of weapons Články Sukhoi pilot Technik u dopravky Jindřichův Hradec Letecké simulátory Jesenicko 2.0 ZK VFR Objects FSbox - crashboxes Czech rep. sceneries Developement notes FS FAQ Lock On - tutorial Ka-50 Black Shark Ostatní Cyklo Photos & reports Calendar Aviation museums on map Letecké dny v ČR/SR Airshows Aviatická pouť 2010 Aviatická pouť 2012 CIAF 2000 CIAF 2002 CIAF 2003 CIAF 2004 CIAF 2005 CIAF 2006 CIAF 2007 IFD 2008 Přerov 2005 Přerov 2006 Flying Rhino 2005 Flying Rhino 2007 Flying Rhino 2008 Flying Rhino 2009 Ramstein Rover 2012 Náměšť, Hradec 95/6 Náměšť 1995 a 1996 Náměšť 2006 Mošnov 1989 Den NATO 2006 Den NATO 2007 Dny NATO 2008 Dny NATO 2012 Čáslav 2007 Sliač 1964 Sliač 2003 Sliač 2005 Národné let. dni 2007 Malacky 2009 CSIAF 1992 Le Bourget 2007 RIAT 2009 TLP 2008 Duxford 2008 Kecskemét 2008 Kecskemét 2010 Airpower 2009 NTM 2009 Radom 2013 Cihelna 2006 Cihelna 2007 Cihelna 2010 Cihelna 2012 Den Pásovce 2009 Den Pásovec 2010 Kbely Bílý Potok Olomouc Neředín Králíky, Bouda Lešany Vyškov AirPark Zruč TM Brno Krakow 2013 Muz. Orla Bialego Świdnica Košice SPSL 2008 Messerschmitt Stif. Schleißheim Cottbus Gatow Peenemünde Sinsheim Gatchina NASM Castle Air Museum Hill Aerospace Museum Pacific Air Museum USS Hornet Planes of Fame Cradle of Aviation Kennedy Space Center Midland Museum of Flight USS Interpid Hendon De Havilland Museum Le Bourget Museum Linköping Aeroseum Ängelholm Moskva Siem Reap Bukurešť War Remnants Museum Rimini Caproni Automoto Autosalon 2005 AUTOTEC 2008 Ecce Homo 2005 Ecce Homo 2006 Ecce Homo 2007 Ecce Homo 2008 Ecce Homo 2009 FMX Brno 2010 Flights Flight over Jeseniky 1 Flight over Jeseniky 2 Piper L4J flight Praha - Chania 2007 Others Priessnitzův pohár 07 Delfín OK-ATS JAS-39 Gripen Panorama Medlánky 24.2.2008 Depozit TM Brno Dargen Ignis Brunensis 2008 aukce Mariánské Láz. California agric. mus. Petroleum museum Some options

Přepnout na češtinu Přidat k oblíbeným Verze pro tisk
Links
L-39 Výcvikový systém ATM Online www.airbase.cz www.militarybox.cz Československá PVO other links


Ecce Homo 2008

Photos from Šternberk hill climbing race on May 31st 2008.

Fotky ze sobotních cvičných jízd. Účast byla letos kvůli paralelně probíhajícím jiným závodů slabší. Organizace měla své mouchy - např. nechápu proč letos chyběl reproduktor na stanovišti 9 (vracečka v lese za Sojkou). Škoda rozlitého oleje, který při druhé testovací jízdě znamenal v součtu několikahodinové zpoždění. Velká část návštěvníků to nevydržela a odešla (včetně mě) ještě před druhou jízdou těch nejrychlejších vozů. Problémy podle online zpráv bohužel provázely i nedělní program. Právě online zpracovajství na stránkách vidím jako dobrou věc, informační kvalitu nemohu posoudit, motosport není mé hobby. Ještě by to chtělo trať pokrýt signálem WiFi, aby, když už třeba nefungují reproduktory, mohl být návštěvník informován přes telefon, PDA nebo notebook - např. včetně aktuálních fotek, které by "redaktoři" mohli právě přes WiFi okamžitě odesílat na server. Je to velká výzva pro organizátory, trochu sci-fi a nepředpokládám, že by se to v následujících letech povedlo realizovat. Umístění webkamery na start je chvályhodné, ne však její refreshrate, inspirací by mohla být téměr live kamera na letišti v Šumperku. A ta kamera by konec konců nemusela být jen jediná na celé trati. Věřím, že sponzor by se na toto našel.

No, uvidíme, jak se povede Ecce Homo 2009. První přesnější informace se začnou standardně objevovat přibližně v dubnu na stránkách www.eccehomo.cz. Výsledné časy naleznete na stejné stránkce, informace o dalších vrchařských závodech jsou na www.vrchy.com a www.dovrchu.cz.

Z letoška se i přes nešťastnou druhou sobotní jízdu urodilo hodně fotek, po pracném třízení jich tu zatím zůstalo cca 250 ks, možná to ještě prořežu. Je to 55MB, takže stahování se asi trochu protáhne.

malé náhledy | plná velikost
Ivo Krampota - BMW M3, sk.E1, 2990ccm... ... vůz vskutku budící respekt! Milan Galáš - BMW 2002 Ti,historic RV 1969, 1999ccm Pavel Kolář - ŚKODA 130RS, historic RV 1976, 1289ccm, trať projel průměrnou rychlostí 119.16km/h
Ivo Krampota - BMW M3, sk.E1, 2990ccm... ... vůz vskutku budící respekt! Milan Galáš - BMW 2002 Ti,historic RV 1969, 1999ccm Pavel Kolář - ŚKODA 130RS, historic RV 1976, 1289ccm, trať projel průměrnou rychlostí 119.16km/h
Milan Stejskal - FIAT 128SC, historic RV 1972, 1300ccm Příprava vozu Lionela Régala, očekávaný šampion závodu Lionel Champelovier - NORMA M20, sk.CN, 1998ccm Klid v depu
Milan Stejskal - FIAT 128SC, historic RV 1972, 1300ccm Příprava vozu Lionela Régala, očekávaný šampion závodu Lionel Champelovier - NORMA M20, sk.CN, 1998ccm Klid v depu
Vladimír Vitver - WR-9, sk.E1, 2000ccm Petr Vojáček a Martin Jerman oba ALFA ROMEO 147, sk.SP, 1998ccm Roman Holoch, ALFA ROMEO 147, sk.SP, 1969ccm Viktor Doležal - BMW 130i, sk.E1, 3500ccm
Vladimír Vitver - WR-9, sk.E1, 2000ccm Petr Vojáček a Martin Jerman oba ALFA ROMEO 147, sk.SP, 1998ccm Roman Holoch, ALFA ROMEO 147, sk.SP, 1969ccm Viktor Doležal - BMW 130i, sk.E1, 3500ccm
Vladimír Doubek - JEMA 630GT, sk.C, s motocyklovým motorem o objemu 1000ccm a výkonu 200Hp Pavel Vondrák - DANGEL 820JRD, historic RV 1972, 1999ccm Interiér vozu DELTA III, sk.NF, 1400ccm Jakuba Vonšáka Na srdci zahřál i tento sporťák, FERRARI F430 ...
Vladimír Doubek - JEMA 630GT, sk.C, s motocyklovým motorem o objemu 1000ccm a výkonu 200Hp Pavel Vondrák - DANGEL 820JRD, historic RV 1972, 1999ccm Interiér vozu DELTA III, sk.NF, 1400ccm Jakuba Vonšáka Na srdci zahřál i tento sporťák, FERRARI F430 ...
... a jeho agregát V8 o objemu 4.3l a výkonu 510Hp Dušan Nevěřil - LOLA B03/50, sk.E2, 2998ccm Příjezd na start. Petr Tykal - MTX 1-03 FORMULE, historic RV 1975, 1300ccm #230 Zlatko Bronzović - OPEL MANTA B GT/E, RV 1979 a #247 Mihael Alič - OPEL KADETT C GT/E, RV 1979
... a jeho agregát V8 o objemu 4.3l a výkonu 510Hp Dušan Nevěřil - LOLA B03/50, sk.E2, 2998ccm Příjezd na start. Petr Tykal - MTX 1-03 FORMULE, historic RV 1975, 1300ccm #230 Zlatko Bronzović - OPEL MANTA B GT/E, RV 1979 a #247 Mihael Alič - OPEL KADETT C GT/E, RV 1979
Guido Belli - LANCIA FULVIA ZAGATO, historic RV 1968, 1298ccm Příprava ke startu. Vlevo nejstarší vůz na trati #245. František Čečil a HAKAR, RV 1950, 1089ccm Tady František Čečil a HAKAR v detailu. Vozy se začínají řadit, Michaela #216 a Jindřich #217 Indrovi na vozech ŠKODA 120S, RV 1973
Guido Belli - LANCIA FULVIA ZAGATO, historic RV 1968, 1298ccm Příprava ke startu. Vlevo nejstarší vůz na trati #245. František Čečil a HAKAR, RV 1950, 1089ccm Tady František Čečil a HAKAR v detailu. Vozy se začínají řadit, Michaela #216 a Jindřich #217 Indrovi na vozech ŠKODA 120S, RV 1973
2x ŠKODA 130RS RV 1976, #191 Ĺubomír Valko a #201 Pavel Kolář Oskar Král, ŚKODA 130RS, historic RV 1976, 1300ccm Krásný Fiatek ... Josef Štěrba - FIAT ABARTH 1000TC, 982ccm Čekání na start, Hans K. Sieber - MTX 1/06 EASTER, historic, 1300ccm
2x ŠKODA 130RS RV 1976, #191 Ĺubomír Valko a #201 Pavel Kolář Oskar Král, ŚKODA 130RS, historic RV 1976, 1300ccm Krásný Fiatek ... Josef Štěrba - FIAT ABARTH 1000TC, 982ccm Čekání na start, Hans K. Sieber - MTX 1/06 EASTER, historic, 1300ccm
#246 Adam Klus - AVIA AE-2, 1300ccm a #242 Dan Klesnil, MTX 1-06 F.EASTER,historic RV 1981, 1300ccm Krásný MARCH 752, RV 1975, 1999ccm, za volantem Petr Vondrák Jiří Voves, SUBARU IMPREZA WRX STi, sk.N, 3390ccm Kamera ve voze Petra Vojáčka dává tušit, že bude k mání i on-board video.
#246 Adam Klus - AVIA AE-2, 1300ccm a #242 Dan Klesnil, MTX 1-06 F.EASTER,historic RV 1981, 1300ccm Krásný MARCH 752, RV 1975, 1999ccm, za volantem Petr Vondrák Jiří Voves, SUBARU IMPREZA WRX STi, sk.N, 3390ccm Kamera ve voze Petra Vojáčka dává tušit, že bude k mání i on-board video.
Miroslav Jakeš - MITSUBISHI LANCER EVO IX, sk.N, 3400ccm Václav Janík - MITSUBISHI LANCER EVO VIII, sk.A, 3398ccm Martin Jerman, ALFA ROMEO 147, brzdí do zatáčky Zahradní Petr Žižkovský, FORD ESCORT RS 2000, sk.SP, 1998ccm, na výjezdu ze zatáčky Zahradní
Miroslav Jakeš - MITSUBISHI LANCER EVO IX, sk.N, 3400ccm Václav Janík - MITSUBISHI LANCER EVO VIII, sk.A, 3398ccm Martin Jerman, ALFA ROMEO 147, brzdí do zatáčky Zahradní Petr Žižkovský, FORD ESCORT RS 2000, sk.SP, 1998ccm, na výjezdu ze zatáčky Zahradní
Jiří Los ml. - OPEL ASTRA OPC, sk.SP, 1998ccm v nájezdu do zatáčky Zahradní... ...a na výjezdu. Pěkná ostrá jízda!! V sobotu 1. ve skupině SP. Lukáš Vojáček, oficiálně zapsaný na OPEL ASTRA OPC, ale jede ve voze PEUGEOT 306, sk.SP, 1998ccm Dravý vůz Christiana Schweigera, VW GOLF IV KIT CAR, sk.A, 1999ccm
Jiří Los ml. - OPEL ASTRA OPC, sk.SP, 1998ccm v nájezdu do zatáčky Zahradní... ...a na výjezdu. Pěkná ostrá jízda!! V sobotu 1. ve skupině SP. Lukáš Vojáček, oficiálně zapsaný na OPEL ASTRA OPC, ale jede ve voze PEUGEOT 306, sk.SP, 1998ccm Dravý vůz Christiana Schweigera, VW GOLF IV KIT CAR, sk.A, 1999ccm
Antonín Daniel - BMW M3, sk.A, 3201ccm Jiří Theimer - PEUGEOT 306 MAXI KIT CAR, sk.A, 1998ccm, v zatáčce 'šel' na tři ... Martin Samek - FORD FOCUS KIT-CAR, sk.A, 1999ccm Jaromír Malý - SUBARU IMPREZA WRX, sk.A, 3391ccm, další z jezdců na třech
Antonín Daniel - BMW M3, sk.A, 3201ccm Jiří Theimer - PEUGEOT 306 MAXI KIT CAR, sk.A, 1998ccm, v zatáčce "šel" na tři ... Martin Samek - FORD FOCUS KIT-CAR, sk.A, 1999ccm Jaromír Malý - SUBARU IMPREZA WRX, sk.A, 3391ccm, další z jezdců na třech
David Grézl - BMW M3 E36, sk.A, 3200ccm Alfred Hilger - BMW M3, sk.A, 3201ccm Jeho vůz nadělal na trati ( k mé radosti ) mnoho rámusu! Václav Janík na MITSUBISHI EVO VIII v nájezdu do zatáčky Zahradní Jan Kobrle - BMW M3, sk.A, 3201ccm
David Grézl - BMW M3 E36, sk.A, 3200ccm Alfred Hilger - BMW M3, sk.A, 3201ccm Jeho vůz nadělal na trati ( k mé radosti ) mnoho rámusu! Václav Janík na MITSUBISHI EVO VIII v nájezdu do zatáčky Zahradní Jan Kobrle - BMW M3, sk.A, 3201ccm
Vůz BMW M3, sk.A, 3201ccm Niko Puliće, v sobotu s ním však jel Julo Konček Julo na výjezdu, za Zahradní Diváků bylo dost, ale i přes pěkné počasí jich bylo méně, než v jiných ročnících. Předváděcí vůz DODGE, svým zvukem dal najevo ukrytý mnohalitrový agregát. Snad 5-6litrů :-) ?
Vůz BMW M3, sk.A, 3201ccm Niko Puliće, v sobotu s ním však jel Julo Konček Julo na výjezdu, za Zahradní Diváků bylo dost, ale i přes pěkné počasí jich bylo méně, než v jiných ročnících. Předváděcí vůz DODGE, svým zvukem dal najevo ukrytý mnohalitrový agregát. Snad 5-6litrů :-) ?
Stařičký HAKAR již sjíždí po úspěšně zdolané trati. Hans K. Sieber mává divákům, jeho čas zaostal za nejlepším jezdcem na stejném voze o 18s Kamila Stará na voze MTX 1-03 F. EASTER, ukázala, že i ženy patří za volant Ondřej Mikov - MTX 1-03, historic RV 1975, 1299ccm
Stařičký HAKAR již sjíždí po úspěšně zdolané trati. Hans K. Sieber mává divákům, jeho čas zaostal za nejlepším jezdcem na stejném voze o 18s Kamila Stará na voze MTX 1-03 F. EASTER, ukázala, že i ženy patří za volant Ondřej Mikov - MTX 1-03, historic RV 1975, 1299ccm
Erich Denzler - OPEL ASCONA B, historic RV 1978, 1956ccm      
Erich Denzler - OPEL ASCONA B, historic RV 1978, 1956ccm      
  Gerd Jeschek - BMW M3, sk.N, 3201ccm Roman Holoch na ALFA ROMEO 147, 2. v sobotním treninku ve skupině SP  
  Gerd Jeschek - BMW M3, sk.N, 3201ccm Roman Holoch na ALFA ROMEO 147, 2. v sobotním treninku ve skupině SP  
    Hlučné BMW Afreda Hilgera Václav Janík, v sobotu jej ve skupině porazil jen Alfred Hilger
    Hlučné BMW Afreda Hilgera Václav Janík, v sobotu jej ve skupině porazil jen Alfred Hilger
    Na ostrém slunci opravdu nebylo traťovým komisařům co závidět Bohuslav Urban - ŠKODA FABIA, sk.E1, 1998ccm
    Na ostrém slunci opravdu nebylo traťovým komisařům co závidět Bohuslav Urban - ŠKODA FABIA, sk.E1, 1998ccm
  Viktor Doležal na trati, ve skupině v sobotu 13. Jan Kašpárek - ŠKODA FABIA, sk.E1, 1398ccm  
  Viktor Doležal na trati, ve skupině v sobotu 13. Jan Kašpárek - ŠKODA FABIA, sk.E1, 1398ccm  
Ivo Krampota na BMW M3, v sobotním tréninku mu patřilo 8.místo ve sk.E1 Zajímavé SUBARU INTERPRISE sk.E1, 3499ccm Petra Tomáška... ... a ještě ze zadu. V treninku mu v E1 patřilo 14.místo Dan Michl - MICHL 0804, sk.E1, 2800ccm. V treninku 3. ve skupině, 18. absolutně
Ivo Krampota na BMW M3, v sobotním tréninku mu patřilo 8.místo ve sk.E1 Zajímavé SUBARU INTERPRISE sk.E1, 3499ccm Petra Tomáška... ... a ještě ze zadu. V treninku mu v E1 patřilo 14.místo Dan Michl - MICHL 0804, sk.E1, 2800ccm. V treninku 3. ve skupině, 18. absolutně
Richard Vodička - MITSUBISHI LANCER EVO IX, sk.E1, 3400ccm Marek Rybníček - MITSUBISHI COLT EVO 550, sk.E1, 3990ccm V sobotním treninku 5. ve skupině Karel Hubáček - BMW 320 JSP, sk.E1, 3200ccm
Richard Vodička - MITSUBISHI LANCER EVO IX, sk.E1, 3400ccm Marek Rybníček - MITSUBISHI COLT EVO 550, sk.E1, 3990ccm V sobotním treninku 5. ve skupině Karel Hubáček - BMW 320 JSP, sk.E1, 3200ccm
Martin Šípek - BMW M3, sk.E1, 3201ccm David Komárek - MITSUBISHI ECLIPSE EVO 600, sk.E1, 3990ccm. V sobotu 2. ve skupině A tady je vítěz treninku sk.E1 ... ... Milan Kašpárek - AUDI TT-R DTM, sk.E1, 3998ccm ...
Martin Šípek - BMW M3, sk.E1, 3201ccm David Komárek - MITSUBISHI ECLIPSE EVO 600, sk.E1, 3990ccm. V sobotu 2. ve skupině A tady je vítěz treninku sk.E1 ... ... Milan Kašpárek - AUDI TT-R DTM, sk.E1, 3998ccm ...
... na trati dal o sobě rámusem hodně vědět!! Helmut Maier - VW SPIESS GOLF, sk.E1, 1599ccm    
... na trati dal o sobě rámusem hodně vědět!! Helmut Maier - VW SPIESS GOLF, sk.E1, 1599ccm    
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      Pro experta v reflexní vestě nebyl problém vlézt do trati před přijíždějící závodní vůz.
      Pro experta v reflexní vestě nebyl
problém vlézt do trati před
přijíždějící závodní vůz.
       
       
       
       
       
       
       
       
     



Přístupů od 24. 4. 2002