O webu Bannery a partneři Letecké motory Popisy motorů Teorie a další články Slovník pojmů Časté otázky Srovnání motorů Převaděč jednotek Zajímavé odkazy Literatura Expozice For English readers Ruská letecká výzbroj Popis zbraní Články Pilot Súčka Technik u dopravky Jindřichův Hradec Letecké simulátory Jesenicko 2.0 ZK VFR Objects FSbox - crashboxy Přehled scenérií ČR Poznatky z tvorby Časté problémy s FS Lock On - tutorial Ka-50 Black Shark Ostatní Cyklovýlety Akce & fotky Kalendář akcí Mapa leteckým muzeí Letecké dny v ČR/SR Letecké dny a akce
ČR
Aviatická pouť 2010 Aviatická pouť 2012 CIAF 2000 CIAF 2002 CIAF 2003 CIAF 2004 CIAF 2005 CIAF 2006 CIAF 2007 IFD 2008 Přerov 2005 Přerov 2006 Flying Rhino 2005 Flying Rhino 2007 Flying Rhino 2008 Flying Rhino 2009 Ramstein Rover 2012 Náměšť, Hradec 95/6 Náměšť 1995 a 1996 Náměšť 2006 Mošnov 1989 Den NATO 2006 Den NATO 2007 Dny NATO 2008 Dny NATO 2012 Čáslav 2007
Slovensko
Sliač 1964 Sliač 2003 Sliač 2005 Národné let. dni 2007 Malacky 2009 CSIAF 1992
Ostatní
Le Bourget 2007 RIAT 2009 TLP 2008 Duxford 2008 Kecskemét 2008 Kecskemét 2010 Airpower 2009 NTM 2009 Radom 2013
Vojenské akce
Cihelna 2006 Cihelna 2007 Cihelna 2010 Cihelna 2012 Den Pásovce 2009 Den Pásovec 2010
Muzea a výstavy
ČR
Kbely Bílý Potok Olomouc Neředín Králíky, tvrz Bouda Lešany Vyškov AirPark Zruč TM Brno
Polsko
Krakow 2013 Muz. Orla Bialego Świdnica
Slovensko
Košice SPSL 2008
Německo
Messerschmitt Stif. Schleißheim Cottbus Gatow Peenemünde Sinsheim
Ukrajina
Gatčina
USA
NASM Castle Air Museum Hill Aerospace Museum Pacific Air Museum USS Hornet Planes of Fame Cradle of Aviation Kennedy Space Center Midland Museum of Flight USS Interpid
Velká Británie
Hendon De Havilland Museum
Francie
Le Bourget Museum
Švédsko
Linköping Aeroseum Ängelholm
Rusko
Moskva
Kambodža
Siem Reap
Rumunsko
Bukurešť
Vietnam
War Remnants Museum
Itálie
Rimini Caproni Automoto Autosalon 2005 AUTOTEC 2008 Ecce Homo 2005 Ecce Homo 2006 Ecce Homo 2007 Ecce Homo 2008 Ecce Homo 2009 FMX Brno 2010 Fotky z letů Let nad Jeseníky I Let nad Jeseníky II Let v Piper L4J Praha - Chania 2007 Ostatní Priessnitzův pohár 07 Delfín OK-ATS JAS-39 Gripen Panorama Medlánky 24.2.2008 Depozit TM Brno Dargen Ignis Brunensis 2008 aukce Mariánské Láz. California agric. mus. Petroleum museum Možnosti webu

Switch to English Přidat k oblíbeným Verze pro tisk
Spřátelené weby
L-39 Výcvikový systém ATM Online www.airbase.cz www.militarybox.cz Československá PVO další odkazy

3D Mark
formul


Snate se vyplnit pokud mono co nejvce polek, aby byl popis testovanho stroje co nejpesnj. Vyplujte prosm strun a vstin.

Pokud u mte na tchto strnkch vsledky svho PC, vyhledejte si je a kliknte na ikonu , formul se pedvypln a Vy jen upravte co se zmnilo. Nezapomete zkontrolovat score, nickname a email (to aby nedochzelo k nechtnm odcizenm nick)

  • Do polek stylu velikost RAM nebo frekvence pit prosm jen sla bez MB nebo MHz.
  • Polko typ procesoru vyplujte stylem Athlon XP 2400+ Barton nebo napklad Pentium 4 2.4GHz. Je to tedy nzev procesoru a defaultn frekvence (nebo jej ekvivalent u Athlon XP), hodil by se tak typ jdra.
  • Do pole frekvence dejte skutenou rychlost procesoru, pole nsobi x FSB je jasn (nap. 11.5x166)
  • Polko typ grafick karty vyplujte napklad takto: GF FX 5600TD, firmu pite do polka vrobce, bude pak lpe fungovat azen tabulky podle typu GK. ili nejlpe na zatku firma a potom pesn oznaen.
  • Pole pam grafick karty vyplte teba 128 (DDR), pole ovlada napklad Det. 52.23.
  • Jako operan systm (OS) pit napklad XP nebo XP Pro SP1 a podobn.
  • Do textovho pole detaily mete napsat jakkoliv dal nastaven - teba asovn pamt, nastaven kvality Direct3D mipmappingu a podobn.
CPU
Typ Frekvence Multipliktor x FSB
MHz
GK
Vrobce Typ Pam Takt jdra Takt pamti Ovlada
MB MHz MHz
RAM
Typ Velikost
MB
MB
Typ
OS
Typ
3D Mark
99 2000 2001 2001SE 2003 2003 patch 340 2005 2006
Rozlien
640x480 800x600 1024x768 1280x1024 1600x1200 16bit 32bit
Score
Vsledek v 3D Marku
Autor
Nick Email Zobrazit email
Detaily



Pokud máte připomínky, nebo narazíte na chybu, prosím napište

Zpět na homepage www.leteckemotory.cz

© Zdeněk Kussior


Přístupů od 24. 4. 2002